schickes Zubehör für Emil

Gestern war ich bei einem Bekannten etwas stöbern und habe einen "Automatic" Schriftzug aus Alu, eine schicke analoge Uhr mit Hintergrund-Beleuchtung und einen Hupenknopf ohne Risse und Macken hervorgestöbert.

In meinen Augen sind alle drei Teile schöne Schmuckstücke für Emil.

In Mannheim hatte ich auf dem Teilemarkt auch noch einen einzelnen Zusatzscheinwerfer recht günstig geschossen - der wird nach der HU auch auf der vorderen Stoßstange verbaut.

letzte Schritte zum Ziel...

Emil steht nun bei meinen Eltern unterm Carport. Die Teppiche sind fertig gesäumt und eingebaut/eingeklebt (leider habe ich noch keine Fotos geschossen - kommen aber nach!)

Einen Leihmotor habe ich heute morgen auch geholt (einen Dank an Steve schon mal). Dieser wird am Montag getauscht, nachdem ich ihn am Wochenende etwas sauber gemacht habe und diverse Teile wie z.B. den Auspuff getauscht habe. Mein momentaner H-Motor hat ja bei der Kompressionsprüfung auf dem 2. Zylinder nur 2 bar angezeigt, deshalb wird er noch einmal zerlegt und das Problem behoben (hoffentlich ist es nichts wildes!)

Dann habe ich vor morgen früh die Kotflügel-Keder zu tauschen. Neue habe ich mir in Original-Qualität besorgt.

Die äußeren Dichtungsgummis und die Abdeckungen für das Schanier der hinteren Austellfenster sollten morgen mit der Post kommen - dann werden die auch noch getauscht.

Auf dem Weg zur Arbeit... (Emil on Tour XXVII)

Gestern auf dem Weg zur Arbeit ist es nun endlich passiert. Unser Emil hat genullt.

Ich habe keine Ahnung wie oft ihm das schon passiert ist und habe auch keine Ahnung ob es der erste Tacho ist.

Auf jeden Fall fangen wir jetzt noch mal bei Null an.

Der Tacho

Nachdem wir aus dem Rothaargebirge - ohne Tacho - zurück waren, habe ich mich am nächsten Tag mit dem Problem auseinander gesetzt. Ich habe den Tacho ausgebaut und ihn gereinigt. Danach habe ich ihn frisch gefettet und wieder montiert. Es war halt nicht zu sehen woran es liegen könnte. Aber ich muss sagen: seitdem haben wir unsere Ruhe!